2018北美车展期间,全新一代奔驰G级(报价 参数 图片 论坛)车型正式亮相,经典永恒的刚正车身依旧独树一帜,但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时,大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。39年过去了,奔驰G级迎来了彻底换代升级。
奔驰G级 |
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2018款 G500 墨西哥版 |
齐全 |
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有现车 |
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眼光所及尽是平直锋利的线条
18款奔驰G500它就是像一个“铁箱子”,没有弧度、没有曲线,眼光所及尽是平直锋利的线条。就连车顶上的导雨沟槽,也是沿着车顶四周一圈。车门搭钮更是绝不客套,硬挺挺地屹立在门缝以外。外凸的轮拱、造型如同倒梯形的引擎盖、另有完整朝上、体积硕大的前标的目的灯组。同时新车平直翼子板前真个梯形转向灯早已成为g级特征性标记不容窜改。
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更多创新技术
18款奔驰G500在车内应用了更多创新技术二次方透过巧手改进,打造出专属BRABUS的机能风姿。打开车门,电动遥控踏板会主动伸出,不然以G500二次方达2300毫米的车高,上车便是一件夫役活。该辆G500二次方连结了玄色真皮重新包覆中控台、座椅及门板,甚且中控台及排档座皆接纳了质感非凡的碳纤维材质饰。
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搭载4.0T V8发动机
18款奔驰G500奔驰硬派复古越野车搭载4.0T V8发动机,机械增压器的装备使得在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,绝对是最强壮的民用车之一。
梯形架构的非承载式车身
全新奔驰G级具备方正车身,梯形架构的非承载式车身,三把100%差速锁,低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元(报价 参数 图片 论坛)素。与此同时,工程师希望在数据指标上,在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙,更大涉水深度,更大的接近角和离去角。三个完全锁止0-100%差速锁和低速放大挡刚性后桥组合的双横臂独立悬架的前桥。
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总结: 奔驰G500一直是最顶级的越野车,无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平,给予车主的绝对是越野殿堂级的享受,你心动吗?它除了拥有复古刻板的外形以外,强大的底盘和四驱系统也让这款车几乎可以胜任任何的越野路线。
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